„Huit“ aviacijos departamentas: kaip „Breitling Navitimer“ tapo ikona

Niekas nešaukia aviacijos laikrodžių kaip tik „Breitling Navitimer“ - navigacijos ir laikmačio portfelis, pirmą kartą pristatytas 1952 m. Kaip 1942 m. „Breitling Chronomat“ evoliucija. Garsėja slankiuoju reguliavimo rėmeliu - įrankiu, naudojamu sudėtingoms operacijoms apskaičiuoti - jis greitai tapo oro pajėgų ir komercinių pilotų laikrodžiu. Chronografas su integruotu „skrydžio kompiuteriu“ gali pasigirti STAT standartine rida, KM kilometrais ir NAUT jūrmylėmis, leidžiančiais pilotams apskaičiuoti degalų sąnaudas, vidutinį greitį ir laipiojimo greitį.



16_pirmasis-breitling-navitimer-1952 m

Pirmasis „Breitling Navitimer“ nuo 1952 m

Apskaičiuoti šiuos sudėtingus logaritminius skaičiavimus, be abejo, buvo iššūkis ir prireikė matematiko Marcelio Roberto pagalbos, kuriai vadovavo Willy Breitlingas, 1884 metais prekės ženklą įkūrusio Leono Breitlingo anūkas. Šiuo metu „Breitling“ jau buvo užmezgęs glaudų ryšį su aviacijos pramone. prietaisų skydelio laikrodžių lėktuvuose ir karinių chronografų paklausa. Pavyzdžiui, 1915 m. „Breitling“ pristatė savo pirmąjį riešo chronografą su centrinėmis sekundėmis ir 30 minučių skaitikliu, leidžiančiu pilotams atlikti pagrindinius skaičiavimus. Po 37 metų įvestas sudėtingesnis „Navitimer“ buvo natūrali evoliucija, kurios aviacijos pasaulis, be abejo, laukė užgniaužęs kvapą.

17_late-1950s-breitling-piloto-lėktuvo reklama, rodanti ikoninį navitimerą

1950-ųjų pabaigos „Breitling“ reklama, skirta lėktuvui, pilotui, su žymiuoju „Navitimer“



Iš dalies, norėdamas išgauti „Navitimer“, 1938 m. Willy Breitlingas įkūrė Huito aviacijos departamentą, pavadintą prancūziško žodžio „aštuoni“ vardu - jis atspindėjo aštuonių dienų energijos rezervą, kurį pasiūlė daugybė prietaisų skydelio laikrodžių ir kitų specialių chronometrinių prietaisų, įskaitant riešo chronografus, kuriuos departamentas kūrė profesionaliems aviatoriams. Žinodamas apie griežtus reikalavimus karinei ir civilinei aviacijai, Huito aviacijos departamentas buvo sukurtas su įspūdingais energijos rezervais, lengvai skaitomu ir lengvu korpusu. Šie kūriniai iškart patraukė karo aviatorių dėmesį ir, artėjant Antrajam pasauliniam karui, Huito aviacijos departamentas iš Karališkų oro pajėgų gavo didelį užsakymą chronografams. Šis „Huit“ aviacijos departamento kūrybos populiarumas puikiai paskatino „Navitimer“ atėjimą - kuris, kaip ir tikėtasi, tapo žymiausiu „Breitling“ kūriniu.

1957 m. „Boeing-707“ aprūpinti „Breitling“ prietaisų skydelio instrumentais

1957 m. „Boeing 707“ su „Breitling“ prietaisų skydelio prietaisais - valdomas „Pan Am“

5-ojo dešimtmečio pabaigoje „Navitimer“ buvo parduodamas kaip pasirinktas pilotų laikrodis. Tai kartu su oficialiu visų didžiųjų orlaivių kompanijų bortinių instrumentų tiekėju paskatino šį prekės ženklą tapti laikrodžių legenda. Tik aštuntajame dešimtmetyje „Breitling“ dominavimas parodė silpnėjimo požymius - kai Šveicarijos laikrodžių pramonei teko susidurti su kvarco krize - rinką užplūdo nebrangūs ir tikslūs kvarciniai laikrodžiai iš Japonijos. Be to, „Breitling“ turėjo sureaguoti su savo „Navitimer“ kvarco ar skystųjų kristalų leidimais, tačiau net ir tai negalėjo padėti tuo dramatišku pardavimų sumažėjimu aštuntojo dešimtmečio pabaigoje, rodančiu „Breitling“ kaip šeimos verslo pabaigą. Willy Breitlingas, 1978 m., Pardavė įmonę aistringam pilotui ir „Sicura“ laikrodžių savininkui Ernestui Schneideriui, kuris nuo 1982 m.



22_breitling-navitimer-kvarcas iš 1977 m

„Navitimer Quartz“ nuo 1977 m

1990-aisiais mechaniniai laikrodžiai vėl buvo dėkingi, o perdirbti, bet patikimi „Valjoux 7750“ varomi „Navitimer“ grįžo su kaupu. Tik 2009 m. Įvyko kitas reikšmingas „Navitimer“ istorijos momentas, įtraukiant visiškai vidaus judėjimą „Breitling 01“.

breitling-navitimer-01-3

Šiandienos „Breitling Navitimer 01“



Šiandien „Navitimer 01“ yra pavyzdinis „Breitling“ modelis - sukurtas naudojant to paties kalibro „Breitling 01“, savaime vyniojantį mechaninį judesį ir mažiausiai septyniasdešimt valandų galios rezervą. „Breitling Navitimer 01“ yra techninio ir originalaus dizaino šedevras, derinamas su patikimumu ir našumu. Šis legendinis modelis išsiskiria plieniniu dėklu ir juodu ciferblateliu su raudonomis sekundžių rankomis, sidabriniais chronografų skaitikliais ir pritaikytais valandos žymekliais ar skaitmenimis. Kaip reikalauja istorija - jo dvikryptis reketinis besisukantis rėmelis užtikrina sklandų ir lengvą valdymą su garsiąja žiedine aviacijos skaidrės taisykle.

„Navitimer 8“ kolekcija

Greitai į priekį iki 2018 m., O „Navitimer“ gali pasigirti įvairiomis iteracijomis, įskaitant 46 mm versiją (originalas yra 43 mm), „Rattrapante“, GMT, „World“, QP, „Cosmonaute“ ir „Heritage“ versijas. Tai kartu su aukšta ir kartais neramia praeitimi suteikia ikoninį statusą laikrodžių ir aviacijos pasaulyje. 2018 m. Taip pat pristatoma „Navitimer 8“ kolekcija - nauja pilotų laikrodžių kolekcija, pavadinta linktelėjimu į „Huit“ (aštuoni, prisiminkit) aviacijos departamentą, ir nuoroda į aštuonių dienų energijos rezervą, kurį siūlo jo aukšti kabinos prietaisai.

„navitimer-8-b01-in-18-k-red-gold-with-bronze-dial-dial-and-brown-aligator-leather-dirželis

„Navitimer 8 B01“ iš 18 k raudono aukso su bronziniu ciferblatu ir rudos spalvos aligatoriaus odos dirželiu

Siejant praeitį su ateitimi, „Navitimer 8“ šeima pristato penkis skirtingus modelius, kurie yra verti turtingiausių laikrodžių aviacijos tradicijų paveldėtojai, daugiausia remdamiesi „Breitling“ dizaino DNR, pirmųjų lentinių laikrodžių ir pilotų rankinių laikrodžių bei „Huit“ techninėmis savybėmis. Aviacijos departamento įsipareigojimas.

11_breitling-nuoroda-768

„Breitling“ nuoroda 768

Kiekvienas iš penkių naujų modelių turi didelius liuminescencinius arabiškus skaitmenis, o maži trikampiai ir ilgosios minutės žymekliai vadinamosiose geležinkelio minučių bėgiuose taip pat primena tuos iš kai kurių „Breitling“ ankstyvųjų rankinių laikrodžių modelių, įkvėptų istorinės nuorodos. 768., kaip ir liuminescencinės skeletinės valandos ir minutės rodyklės, pastarųjų ilgis tiksliai suderinamas su ciferblato indeksavimu.

„navitimer-8-automatic-with-blue-dial-dial-and-stainless-plieno-apyrankė_01

Navitimer 8 Automatic su mėlyna ciferblatu ir nerūdijančio plieno apyranke

apyrankė „navitimer-8“ chronografas su mėlynu ciferblatu ir nerūdijančio plieno apyranke

„Navitimer 8“ chronografas su mėlyna ciferblatu ir nerūdijančio plieno apyranke

Kiekvienas „Navitimer 8“ laikrodis yra atsparus vandeniui iki 10 barų (100 metrų), o jų ratukai yra matomi per safyro kristalus su atspindinčia danga iš abiejų pusių. Šeimos chronografai siūlo energijos atsargas nuo 40 iki daugiau nei 70 valandų, priklausomai nuo modelio ir judesio. Ir, žinoma, „Navitimer“ nebūtų „Navitimer“, jei nebūtų to dvikrypčio besisukančio rėmelio, kad būtų lengva išmatuoti trumpus laiko intervalus, padedant žymiklį tinkamu atstumu prieš ar po rankomis.

„Navitimer 8 B01“

„Navitimer 8 B01“ iš tiesų yra išskirtinis kolekcijos kūrinys, kurį varė vidinis „Breitling Manufacture Caliber 01“. Suvyniojamas 43 milimetrų laikrodis turi reketinio rato chronografą su vertikalia mova ir galios rezervą daugiau nei 70 valandų.

breitling-calibre-01

„Breitling“ gaminimo kalibras 01

„Navitimer 8 B01“ su juodu ciferblatu ir juodu aligatoriaus dirželiu

Ekrane yra 30 minučių ir 12 valandų skaitikliai ir datos langas. Ant nerūdijančio plieno apyrankės arba aligatorinės odos dirželio su segtuku sagtimi yra nerūdijančio plieno su juodu (pavaizduotas trijų paveikslėlių galerijoje viršuje) arba mėlynu ciferblatu arba 18 k raudono aukso su bronziniu ciferblatu. COSC sertifikuotas chronometras turi skaidrią safyro dėžutę.

„Navitimer 8“

„Navitimer 8 Unitime“, matyt, buvo sukurtas atsižvelgiant į tarptautinius keliautojus. Automatinis rankinis laikrodis siūlo laiko rodymą per valandos rodyklę, kurią galima reguliuoti karūna. COSC sertifikuoto chronometro šerdyje yra „Breitling Manufacture Caliber B35“ - savaiminio vyniojimo judesys, kuris su dvikrypčiu rutuliniu guoliu ir dviem spyruokliniais statiniais suteikia daugiau kaip 70 valandų galios rezervą.

„navitimer-8-unitime-with-black-dial-dial-and-black-aligator-leather-dirželis

„Breitling Navitimer 8 Unitime“ su juodu ciferblatu ir juodu aligatoriaus odiniu dirželiu

Yra juodos arba sidabrinės spalvos. „Navitimer 8 Unitime“ turi skaidrią safyro dėžutę. 43 milimetrų nerūdijančio plieno dėklas su besisukančiu rėmeliu yra su aligatoriaus odos dirželiu su segtuku.

„Navitimer 8“ chronografas

„Navitimer 8 Chronograph“ siūlo 30 minučių ir 12 valandų skaitiklius atitinkamai 12 ir 6 valandą, kartu su maža sekundžių rodykle 9 valandą. Jis tikslus iki ketvirtadalio sekundės. Šio laikrodžio esmė yra COSC sertifikuotas chronometro „Breitling Caliber 13“ judesys. Jis automatiškai suvyniojamas naudojant vienašalį rutulinį guolinį rotorių, užtikrinantį autonominį ilgesnį nei 42 valandų laiką.

„navitimer-8“ chronografas su juodu ciferblateliu ir juodos odos dirželiu

„Breitling Navitimer 8“ chronografas su juodu ciferblatu ir juodos odos dirželiu

43 milimetrų dėklas yra iš nerūdijančio plieno su odine dirželiu arba nerūdijančio plieno apyranke arba iš DLC dengto plieno, sujungtas su odine juostele su segtuku. „Navitimer 8 Chronograph“ turi tvirtą, įsuktą korpusą.

„Navitimer 8“ diena ir data

„Navitimer 8“ diena ir data aiškiai parodo savaitės dieną ir datą bei laiką. Savaitės diena nurodoma 12 val. Pozicijoje, o data yra idealiausia 6 val. Automatinį rankinį laikrodį maitina „Breitling Caliber 45“, kurio dvikryptė rotoriaus apvija suteikia daugiau nei 40 valandų energijos rezervo.

„navitimer-8-day-date-with-blue-dial-dial-and-black-dirželis

„Breitling Navitimer 8 Day & Date“ su mėlynu ciferblatu ir juodu dirželiu

Juodos arba mėlynos spalvos ciferblatas atidengiamas per dvigubą antirefleksišką safyro stiklą. 41 milimetrų nerūdijančio plieno korpusas yra tvirtai prisukamas atgal. Jis tiekiamas su odiniu dirželiu su segtuku.

„Navitimer 8“ automatinis

„Navitimer 8 Automatic“ pateikia stiliaus sakinį. Tai akivaizdžiai yra legendinių „Breitling“ 1930–1940-ųjų laikrodžių palikuonis. Nerūdijančio plieno korpuso su besisukančiu rėmeliu ir rodykle viduje yra „Breitling Caliber 17“, kuris su dvikrypčiu rotoriaus vyniotuvu suteikia daugiau nei 40 valandų energijos atsargų.

„Navitimer-8-automatic-with-black-dial-dial-and-black-leather-dirželis

„Breitling Navitimer 8 Automatic“ su juodu ciferblatu ir juodos odos dirželiu

Akį traukiantis ciferblatas yra juodas arba mėlynas. 41 milimetrų COSC sertifikuotas chronometras turi tvirtą prisukamą dėklą ir siūlomas su nerūdijančio plieno apyranke arba odine dirželiu su segtuku.

Išvada

Nors naujoji „Navitimer 08“ kolekcija akivaizdžiai semiasi įkvėpimo iš legendinio „Navitimer 01“, kūriniai yra individualūs ir išmintinga evoliucija ar žingsnis į „Breitling“ ateitį. Laikrodžiai šiuolaikiniam šiuolaikiniam žmogui, atnaujinti siluetai ir stilingas dizainas. Kiekviena iteracija yra nepaprastai graži, mėgstamiausia „Navitimer 8 B01“ su mėlynu ciferblatu ir juodu aligatoriaus dirželiu. Vis dėlto „Navitimer 01“ priklauso visai savo kategorijai - legendinis statusas, aviacijos laikrodžių pasaulio piktograma. Paprastas atsakymas - pradėkite juos visus rinkti jau dabar. Jei rimtai, nesvarbu, ar tai būtų laikrodis iš „Navitimer 08“ kolekcijos, ar „Navitimer 01“, jūs negalite suklysti.

Apsilankykite breitling.com Daugiau informacijos. Kainos bus patvirtintos, tačiau tikimės, kad kainos bus nuo 5 500 svarų.