„Audi RS 5 Coupé“ apžvalga

Kas greičiau nei „Lamborghini Gallardo“, bet kainuoja mažiau nei pusę kainos? Naujoji „Audi RS5“ kupė, prie kurios vairo sėdėjo „Ape“.



a171730_large-2

Po išpūstu 61 015 svarų sterlingų vertės „Audi“ sėdi 444 AG 2,9 litro dviejų turbinų V6 automobilis, kuris per 3,9 sekundės užfiksuoja dviejų durų kupė nuo 0-62 km / h. Tai lygiai tokia pati galia kaip ir senajam „RS5“, tačiau papildomas sukimo momento (600 Nm) šleifas padeda „Audi“ šiek tiek greičiau išlipti iš linijos nei anksčiau.



a171727_large-2



RS5 taip pat naudoja garsiąją „Audi“ keturių varančiųjų ratų sistemą „quattro“, tuo tarpu konkurentai, tokie kaip „BMW M4“ ir „Mercedes-AMG C63“, visą savo jėgą atidavė į kelią per galinius ratus. Tai reiškia, kad kai „Audi“ užsikabins ir nuvažiuos keliu, kiti du liks plevėsuojantys padangų dūmais ir pateks su 600 svarų sterlingų sąskaita už naują gumą.

a171702_large-2

Ten, kur BMW ir „Merc“ vargina ir įdomu greitai važiuoti, „Audi“ tą pačią žemę užima kur kas daugiau malonės ir taikos - keturių varančiųjų ratų sistema daro pažangą be jokių pastangų ir greitą. Tačiau kompromisas dėl šios ramybės reiškia, kad tai nėra taip įdomu. Dažnai turite nuolat žvilgtelėti į vairą, kad primintumėte sau, jog vairuojate RS modelį, nes jis jaučiasi labai civilizuotas.



a171734_large-2

Tačiau realiame pasaulyje, kur jūs važiuosite greitkelio mylių atstumu ir sėdėsite miesto centre, norėsite būti būtent „Audi“. Gražiai įrengtas salonas per mažai pasikeitė, palyginti su standartine A5 kupė, tačiau tai vis dar maloniausia vieta atsisėsti iš trijų superkupų.

a171732_large-2



RS5 taip pat yra patogiausias ir patogiausias gyventi kasdien, be to, jei jums lengva naudotis droseliu, turėtumėte galėti sugauti iš jo 30mpg. Tik nesitikėkite, kad tai sukels jūsų pulso lenktynes.

„RS 5 Coupé“, 61 015 svarų, autorius AUDI